<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>Latest Articles by Sownbob</title>
<link>https://artikelpost.nl/</link>
<description>Articles at Artikel Post - Artikel Marketing 2025</description>
<language>en-us</language>
<item>
<title>De voordelen en nadelen van een com domein</title>
<link>https://artikelpost.nl/technologie/de-voordelen-en-nadelen-van-een-com-domein.html</link>
<guid>https://artikelpost.nl/technologie/de-voordelen-en-nadelen-van-een-com-domein.html</guid>
<pubDate>Wed, 31 Aug 2011 14:29:21 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[ <p><strong>Intro</strong></p>
<p>Het is al een lange tijd mogelijk om een com domein te registreren. De meeste mensen zijn bekend met een <strong>com domein</strong>, maar kiezen vaak voor een nl extensie. Echter nu steeds meer zoektermen niet meer verkrijgbaar zijn kiezen mensen steeds meer voor com-extensie. In dit artikel bespreken we kort de geschiedenis en mogelijke voor- en nadelen van het registreren van com-extensie.</p>
<p><strong>Geschiedenis</strong></p>
<p>Een <em>com domein</em> is veruit de meest gebruikte domein extensie in de wereld. De extensie werd voor het eerst ge&iuml;ntroduceerd in 1985 door de Amerikaanse overheid. Samen met een aantal andere domein-extensies waren zij de grondleggers van domein-extensies. De gedachte achter het uitbrengen van een com extensie was om alleen commerci&euml;le Amerikaanse bedrijven gebruik van de domeinnaam te laten maken. Dit is uiteindelijk niet zo gelopen en nu is het voor iedereen mogelijk om een com domein te registreren.</p>
<p><strong>Nadeel</strong></p>
<p>Omdat een <span style="text-decoration: underline;">com domein</span> veel gebruikt wordt voor Amerikaanse sites wekt het bij mensen een gevoel op dat er niet iets klopt. Zeker als een website de Nederlandse consument of lezer probeert te benaderen  werkt dit voor de website ontwikkelaar niet in zijn voordeel. Mensen geven over het algemeen een lichte voorkeur aan nl domeinen als het gaat om informatie waarvan zij verwachten dat het in het Nederlands zal zijn. Probeer je echter toch de Engels-sprekende consument of lezer te benaderen dan werkt dit natuurlijk in je voordeel.</p>
<p><strong>Voordeel</strong></p>
<p>Het is vaak zo dat als je een com extensie tegenkomt dat de inhoud van de website in het Engels is. Dit is echter niet altijd het geval en er zijn genoeg Nederlandse sites die op .com eindigen. Dit komt tegenwoordig steeds vaker voor aangezien domeinnamen met specifieke Nederlandse woorden zoekwoorden nog wel beschikbaar zijn met een extensie eindigend op .com. Met de toename van  Nederlandse websites zal dit natuurlijk steeds meer veranderen, maar over het algemeen kan je er van uitgaan dat een domeinnaam met een com extensie eerder beschikbaar is dan een met een nl extensie.</p>
<p>&nbsp;</p> ]]></description>
</item>
<item>
<title>Geschiedenis van station Baarn</title>
<link>https://artikelpost.nl/diversen/geschiedenis-van-station-baarn.html</link>
<guid>https://artikelpost.nl/diversen/geschiedenis-van-station-baarn.html</guid>
<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 13:15:55 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[ <p><strong>Geschiedenis van Station Baarn</strong></p>
<p>Het station in Baarn is relatief klein, vergeleken met een station als Amsterdam Centraal of Utrecht Centraal. Echter oogt het station zowel van de binnenkant als buitenkant niet op een regulier station. In dit artikel bespreken we kort de geschiedenis van het station in Baarn met de vele veranderingen die het door de jaren heeft meegemaakt.</p>
<p>Het station verbindt tegenwoordig de steden Utrecht en Baarn  en Amsterdam en Baarn met elkaar. Daarnaast is Amersfoort ook direct te bereiken met de trein afkomstig uit Amsterdam. Alle treinen rijden als stoptreinen en stoppen op alle tussengelegen stations.</p>
<p>Het station in Baarn is in 1874 geopend en is op de monumentenlijst geplaatst. Een reden hiervoor is dat het station bezit over een koninklijke wachtkamer. Paleis Soestdijk ligt namelijk 2 kilometer van het station vandaan waardoor er is besloten om een speciale wachtkamer te bouwen. Deze werd door de Koninklijke in gebruik genomen wanneer zij moesten wachten op de trein. Tegenwoordig zijn de sporen van de koninklijke wachtkamer nog steeds terug te vinden in de wachtkamer op station Baarn. Het gaat hier om teksten en een gesloten deur die zou moeten leiden naar de Koninklijke wachtkamer.</p>
<p>In 1898 werd een tweede station gebouwd op 200 meter afstand van het eerste station. Dit werd in de volksmond een &ldquo;buurtstation&ldquo; genoemd. Het station werd in gebruik genomen door twee spoorlijnen. Zowel door de Hollandsche Ijzeren Spoorweg Maatschappij, Nederlands eerste spoorwegmaatschappij, en door de Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij. In 1948 is dit station weer gesloten door gebrek in gebruik. Beide maatschapijen zijn uiteindelijk opgegaan in de Nederlanse Spoorwegen. <span>Het tweede station is tegenwoordig in gebruik als </span><span>restaurant in Baarn. </span></p>
<p>&nbsp;</p> ]]></description>
</item>
<item>
<title>Website Ontwerp | Snel en gemakkelijk je eigen website maken met Wordpress</title>
<link>https://artikelpost.nl/webdesign/website-ontwerp-snel-en-gemakkelijk-je-eigen-website-maken-met-wordpress.html</link>
<guid>https://artikelpost.nl/webdesign/website-ontwerp-snel-en-gemakkelijk-je-eigen-website-maken-met-wordpress.html</guid>
<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 12:21:57 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[ <p>Een <strong>website ontwerp</strong> laten maken kan een kostige bezigheid zijn. Het ontwerp kan vaak lang op zich laten wachten en niet iedere ontwerper levert het resultaat waar jij op zit te wachten. Mocht je op zoek zijn naar een manier om gratis en eenvoudig een website ontwerp te vinden en te installeren dan is het misschien een idee om je ogen te richten op Wordpress. We vertellen hier wat meer over de website ontwerpen voor Wordpress, ook wel "Themes" (Engels) of "Thema's" (Nederlands) genoemd.</p>
<p>Themes zijn makkelijk te vinden. Dit komt vooral omdat ontwerpers graag willen dat je hun werk gebruikt. Zij het tegen het betaling of zij het gratis. Vaak verdienenen ontwerpers aan hun gratis ontwerpen door advertenties te plaatsen op de website/theme die je installeert. Elke keer als een bezoeker van je website hier op klikt zal de ontwerper hier geld aan verdienen. Soms worden er ook gratis themes weggegeven als voorbeeld of presentatie waar een ontwerper uiteindelijk voor kan zorgen.</p>
<p>Door te zoeken op "Free Wordpress Themes" in Google zal je veel aanbieders tegenkomen. Het is bij het uitkiezen van een ontwerp verstandig om in de gaten te houden of het ontwerp wel echt gratis is. Vaak kan dit als lokkertje worden gebruikt en blijkt dat je met een maandbedrag "gratis" Wordpress Themes kan downloaden. Lees vooral ook de reacties van andere mensen. Zijn ze tevreden? Een <span style="text-decoration: underline;">website ontwerp</span> kan er mooi uitzien, maar er kunnen ook functionele fouten in zitten waar je achteraf pas op stuit. Hier kan je denken aan layout veranderingen die alleen met HTML code te corrigeren zijn.</p>
<p>Als je eenmaal een ontwerp hebt gedownload kan je beginnen met de installatie. De installatie is voor de meeste ontwerpen hetzelfde. Je gaat hiervoor naar je Wordpress "Dashboard". Vervolgens ga je naar het menu "Weergave" en kies je voor "Thema's". Eenmaal daar aangekomen kan je klikken op "Installeer thema's". Je kiest vervolgens voor "Uploaden" en hier kan je zoeken naar het bestand dat je hebt gedownload. Het maakt vaak niet uit dat het bestand nog niet is uitgepakt. Eenmaal ge-upload kan je het ontwerp activeren.</p>
<p>Als het goed is heb je nu een werkende website met een design naar keuze. Natuurlijk is niet ieder geval hetzelfde en kan het zijn dat de installatiestappen anders zijn dan normaal. Het kost allemaal letterlijk een aantal minuten. Dit is dan ook de toegevoegde waarde van Wordpress. De meeste aanpassingen zijn eenvoudig en vergen weinig tijd. Ook kan het een heleboel schelen om een gratis <em>website ontwerp</em> te gebruiken in plaats van tegen betaling.</p>
<p>&nbsp;</p> ]]></description>
</item>

</channel>
</rss>
