DE HR 107 KETEL

Vaak is het de ketel waar men de nadruk op legt als het gaat om Centrale Verwarming. In deze tijd van duurzaamheid en besparing zijn het wat de ketels betreft vooral de hoog rendement ketels zoals de HR 107 Ketel die onze aandacht krijgen. Om het systeem van centrale verwarming effektief te laten werken is het nodig dat de hitte van bv. de HR 107 Ketel door radiatoren geleid wordt. In het kader van de onderwerpen van de website www.loodgieters-eindhoven.nl zoals de HR 107 Ketel gaat dit artikel over een aanverwant thema van de HR 107 Ketel nl.,DE RADIATOREN!

                                                             de HR 107 Ketel

WIST JE DAT.....    CONVENTIONELE RADIATOREN.....

• in 1855 zijn uitgevonden door F. Sangalli.
• een platte, holle metalen behuizing zijn, die aan de muur van de kamer bevestigd wordt. 
• gemaakt zijn van plaatstaal met vinnen eraan om meer warmte te kunnen uitstralen.
• hitte geleiden via water dat aan de bovenkant in de radiator stroomt en dat bv. van de HR 107 Ketel vandaan komt.
• warmte uitstralen, de kamer in, d.m.v. heet water, verhit door bv. de HR 107 Ketel, dat wanneer het afkoelt naar de onderkant en uiteindelijk uit de radiator stroomt.
• de lucht rondom verwarmen en koele lucht betrekken om weer te verwarmen door een effekt dat convectie genoemd word

• binnen het gesloten systeem van de centrale verwarming luchtbellen kunnen produceren door lucht binnen te laten door minuscule spleetjes of door een chemische reactie binnen het gesloten systeem met als resultaat de creatie van gassen.
• deze gassen, bv. waterstof-gas (H2) binnen het centrale-verwarmingsbuizensysteem aan de bovenkant van de radiator vasthouden en daardoor het water beletten daar te komen en het hele oppervlak van de radiator te gebruiken voor de verwarming.
• in zo'n geval het beste ontlucht kunnen worden via een ontluchtings-nippeltje aan de bovenkant van de radiator.

• op de bovenverdiepinge vaker ontlucht dienen te worden doordat de in het systeem opgesloten luchtbellen in de richting van het hoogste punt van het gesloten CV-systeem gaan.
• samen met het gesloten C.V.-buizensysteem door een verwarmingsmonteur eerst doorgespoeld worden op last van de fabrikant van de ketel, bv. de HR 107 Ketel, alvorens bv. de HR 107 Ketel te installeren. Dit met betrekking tot corrosie.
• gemaakt van ijzer dat vervolgens in contact komt met heet water, kunnen waterstof-gas (H2) doen ontstaan. Dit kan voorkomen worden door een anti-roestmiddel toe te voegen aan het circulerende water in het gesloten centrale verwarming systeem.
• die een juiste grootte hebben zorgen ervoor dat de ketel, bv. de HR 107 Ketel, gebruikt wordt op kostenbesparende wijze en niet over zijn toeren raakt.

Copyright 2010 MercaTec.com iMC HR 107 Ketel